全日本決勝結果
えー、決勝２周目のバックストレートエンドで接触転倒。
リタイヤという結果に終わりました。
とりあえず報告まで。応援ありがとうございました！！
リタイヤという結果に終わりました。
とりあえず報告まで。応援ありがとうございました！！
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予選通過
えー、なんとか35番手で予選通過しました。
タイムは34秒736。
悲しいくらい不本意なタイムですが昨日より予選一本目、一本目より予選二本目と徐々にタイムは回復してきているので明日はもっと調子をとりもどして頑張りたいです。
ていうか晴れ舞台の予選タイムがGSX初乗りタイムより遅いとか泣けるぜ！
チクショー！！
全日本 岡山国際
文部科学大臣杯2007MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ第6戦
『スーパーバイクレースin岡山』 に参戦します。
クラス JSB1000
マシン SUZUKI GSX-R1000 K5
チーム PEE'S 32RACING
ゼッケン ５５
開催日 予選 : 2007年9月29日(土) 決勝 : 30日(日)
ドライでガチンコ勝負！ポイントゲットを目標に頑張りたいと思います。
応援よろしくお願いします。
『スーパーバイクレースin岡山』 に参戦します。
クラス JSB1000
マシン SUZUKI GSX-R1000 K5
チーム PEE'S 32RACING
ゼッケン ５５
開催日 予選 : 2007年9月29日(土) 決勝 : 30日(日)
ドライでガチンコ勝負！ポイントゲットを目標に頑張りたいと思います。
応援よろしくお願いします。
WESTチャレンジカップ岡山第三戦
どもー！もりぞーです。レース復帰しましたよ！
photo by acyako
熱心なもりぞー？もとい、ロードレースファンの方は
岡山のHPでリザルト見ていると思われますが、無事にレースを終える事が出来ました。
予選３位、決勝５位。
予選は気持ちが先走って１周として上手くまとめられず、挽回すべく臨んだ決勝直前に降雨。
転ばないよう、自制心を保って慎重に走りピレリ勢トップで終了。
先頭二台が転んで赤旗終了という、とんでもない雨で酷いレースでした。
僕たち国際級のライダーが本気で走って５０秒や２分ということからも、いかに異常な水量だったか分かると思いますが、１周目の複数台転倒時に赤旗を出すべきだったのでは？と感じます。
色々ありましたが、決勝はともかくとしても２日間、ドライでみっちり走る事ができ、突然の雨にもマシンを壊すことなくすんで全日本に向けての良いテストになりました。
photo by acyako
６月以来、色んな事が起こりました。
それでも、また、走る事が出来てよかった。
７月とは違い、グリッドに付いた。スタートを切った。
それが今の僕の思いです。
自分を表現出来るこの場所に戻って来ることができた事に
今は素直に感謝し、次に繋げたいと思います。
勝っても負けても、世は事もなし。
いやいや、捨てる神あれば拾う神様もきっといるはず。お金の続く限りもう少し頑張るぞ！
協力して下さった関係者の皆さん、応援して下さった皆さん
どうもありがとうございました。
photo by acyako
熱心なもりぞー？もとい、ロードレースファンの方は
岡山のHPでリザルト見ていると思われますが、無事にレースを終える事が出来ました。
予選３位、決勝５位。
予選は気持ちが先走って１周として上手くまとめられず、挽回すべく臨んだ決勝直前に降雨。
転ばないよう、自制心を保って慎重に走りピレリ勢トップで終了。
先頭二台が転んで赤旗終了という、とんでもない雨で酷いレースでした。
僕たち国際級のライダーが本気で走って５０秒や２分ということからも、いかに異常な水量だったか分かると思いますが、１周目の複数台転倒時に赤旗を出すべきだったのでは？と感じます。
色々ありましたが、決勝はともかくとしても２日間、ドライでみっちり走る事ができ、突然の雨にもマシンを壊すことなくすんで全日本に向けての良いテストになりました。
photo by acyako
６月以来、色んな事が起こりました。
それでも、また、走る事が出来てよかった。
７月とは違い、グリッドに付いた。スタートを切った。
それが今の僕の思いです。
自分を表現出来るこの場所に戻って来ることができた事に
今は素直に感謝し、次に繋げたいと思います。
勝っても負けても、世は事もなし。
いやいや、捨てる神あれば拾う神様もきっといるはず。お金の続く限りもう少し頑張るぞ！
協力して下さった関係者の皆さん、応援して下さった皆さん
どうもありがとうございました。
9/13 岡山国際
突貫工事で直して貰って自分のバイクで行って来ました～。
ううっ、こんなはずでは・・・。
３５秒頭と、決してよいタイムではなかったものの、転倒によるダメージはなく一安心。
土曜日から５秒ＵＰです。矢野Ｐさんと作った車両が如何に完成度が高いかよく判りました。
車両の差が戦力の決定的な差だということを教えられた一日でしたとさ。
さて、日曜日はエリア戦です。状況が状況だけに大きなコトは言いません。
先頭集団でレースして全日本に向けてのリアビリが出来ればなと思います。
ううっ、こんなはずでは・・・。
３５秒頭と、決してよいタイムではなかったものの、転倒によるダメージはなく一安心。
土曜日から５秒ＵＰです。矢野Ｐさんと作った車両が如何に完成度が高いかよく判りました。
車両の差が戦力の決定的な差だということを教えられた一日でしたとさ。
さて、日曜日はエリア戦です。状況が状況だけに大きなコトは言いません。
先頭集団でレースして全日本に向けてのリアビリが出来ればなと思います。
エクストリーム・エース
日曜日は万博公園にハイエースイベント見に行って来ました。
ぞろっと集結した２００系ハイエースに大・興・奮！！
や、でも俺、ハイエース乗ってないんですけどね。乗ってるのニッサンですから。
もりぞートランポは、沖縄じゃ卑猥すぎて発売できないその名もホーミーですから。
キャラバンとは違うのだよキャラバンとは！
まぁ、それはともかく今週末は岡山でテストです。
いよいよ復帰かと思うと感慨深い物がありますね～。頑張りましょう。
ぞろっと集結した２００系ハイエースに大・興・奮！！
や、でも俺、ハイエース乗ってないんですけどね。乗ってるのニッサンですから。
もりぞートランポは、沖縄じゃ卑猥すぎて発売できないその名もホーミーですから。
キャラバンとは違うのだよキャラバンとは！
まぁ、それはともかく今週末は岡山でテストです。
いよいよ復帰かと思うと感慨深い物がありますね～。頑張りましょう。
9/1 猪名川
DR250Rサーキットデビューです！
レースが近いというのにORC走行枠は無し。困ったなーというわけでお茶を濁しに行ってきました。
モタードレースの前日走行枠にしれっと混ざって走ったんですが、ヤメときゃよかった（汗
CRFやKX、ハスクバーナ等、バリバリのモタードレーサーと９４式のトレールマシンとの差は・・・。
街乗りだとそこまで不満は感じなかった足回りも、ここではポヨッポヨのウンコ足。
もうちょっと気持ちよく走れるモタ車が欲しいなぁ、、、
明日レースな方々の邪魔しない程度に、タイヤの溝が無くなるまで一生懸命走って汗を流しました。
１コーナーやインフィールドはおっかなかったけど、１ヘアの進入は気持ちよく流れてくれて楽しかった♪
・
・
・
・
８月はついに岡山行けずじまい。レース初めてこの３年、１ヶ月に１度はかならず行っていたのですが遂に記録が途切れてしまいました。レースまであと１６日。エリアまでの走行可能回数は２or３回。
もっと走りたい！！
レースが近いというのにORC走行枠は無し。困ったなーというわけでお茶を濁しに行ってきました。
モタードレースの前日走行枠にしれっと混ざって走ったんですが、ヤメときゃよかった（汗
CRFやKX、ハスクバーナ等、バリバリのモタードレーサーと９４式のトレールマシンとの差は・・・。
街乗りだとそこまで不満は感じなかった足回りも、ここではポヨッポヨのウンコ足。
もうちょっと気持ちよく走れるモタ車が欲しいなぁ、、、
明日レースな方々の邪魔しない程度に、タイヤの溝が無くなるまで一生懸命走って汗を流しました。
１コーナーやインフィールドはおっかなかったけど、１ヘアの進入は気持ちよく流れてくれて楽しかった♪
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８月はついに岡山行けずじまい。レース初めてこの３年、１ヶ月に１度はかならず行っていたのですが遂に記録が途切れてしまいました。レースまであと１６日。エリアまでの走行可能回数は２or３回。
もっと走りたい！！
