今日のNSF その１
とりあえず、家に持って帰ってきたNSFですが、そのまま乗るのもなんなんで
色々と装着していくことに。基本的にNSRに付けてたパーツをそのまま移植です。
その１ STDチェーンガードを白→黒に。
缶スプレーで塗りました。白は絶対汚れ目立つので……。フレームもいずれ。。。
その２ ブレーキパッドはやっぱりベスラ！
ブレーキを多用するミニコース用をチョイス。ミニモト、フルコース用もラインナップされています！
その３ FLEXのステップ。
STDペダルを使用するので安いんです。バーはTTSで。
その４ ダストシール外してGクラフトのカラーを装着。
これでタイヤ交換が簡単に。同時にタイヤも評判の微妙な方から評判の良い方に交換。
その３ WPのリアサス。markさんに新品を格安で譲って頂きました♪
ちなみにこれがノーマル。昭和のニオイがします。
その４ MRFのリアフェンダー。
NSRと同じスイングアームなのでポン付け出来ると思いきや(´Д`lll)
三角スタンドの穴を逃がすために小加工。やっぱフェンダーあると格好いいねぇ！！、
カウルも持ってるんですが、とりあえず一度走らせてから交換予定。
初乗りはとりあえず４４秒目標で行ってきます！
色々と装着していくことに。基本的にNSRに付けてたパーツをそのまま移植です。
その１ STDチェーンガードを白→黒に。
缶スプレーで塗りました。白は絶対汚れ目立つので……。フレームもいずれ。。。
その２ ブレーキパッドはやっぱりベスラ！
ブレーキを多用するミニコース用をチョイス。ミニモト、フルコース用もラインナップされています！
その３ FLEXのステップ。
STDペダルを使用するので安いんです。バーはTTSで。
その４ ダストシール外してGクラフトのカラーを装着。
これでタイヤ交換が簡単に。同時にタイヤも評判の微妙な方から評判の良い方に交換。
その３ WPのリアサス。markさんに新品を格安で譲って頂きました♪
ちなみにこれがノーマル。昭和のニオイがします。
その４ MRFのリアフェンダー。
NSRと同じスイングアームなのでポン付け出来ると思いきや(´Д`lll)
三角スタンドの穴を逃がすために小加工。やっぱフェンダーあると格好いいねぇ！！、
カウルも持ってるんですが、とりあえず一度走らせてから交換予定。
初乗りはとりあえず４４秒目標で行ってきます！
新車だワ～イヽ(´▽｀)ノ
NSF100♪
今持ってるNSR車体に4STエンジン搭載すべくヤフオクやってたんですが、
NSRフレームに積むと必ずと言っていいほどフレームにクラックが入る。
→ 半年～１年周期で、溶接のいたちごっこorフレーム交換
や、
意外と金額がかかる。
→ エンジン＋ハンガーキット＋キャブ＋ハーネス＋メーター＋マフラーetc……
など、問題もあるうえに、思った値段でエンジンが落ちない事にイライラしていたタイミングで
ブルーポイントさんに新車を分けて貰える事になり…あは、あは(笑)
感謝感激！
これで、よりST600を想定した実践的なトレーニングが可能に！走るの楽しみっす～！！
今持ってるNSR車体に4STエンジン搭載すべくヤフオクやってたんですが、
NSRフレームに積むと必ずと言っていいほどフレームにクラックが入る。
→ 半年～１年周期で、溶接のいたちごっこorフレーム交換
や、
意外と金額がかかる。
→ エンジン＋ハンガーキット＋キャブ＋ハーネス＋メーター＋マフラーetc……
など、問題もあるうえに、思った値段でエンジンが落ちない事にイライラしていたタイミングで
ブルーポイントさんに新車を分けて貰える事になり…あは、あは(笑)
感謝感激！
これで、よりST600を想定した実践的なトレーニングが可能に！走るの楽しみっす～！！
但馬行き
オカンの実家＆長野建設に行ってきました。
とりあえず、ネギ掘り！朝来の岩津ネギは日本一や～～！
来年のパリダカ参戦マシン。
で、農作業を頑張った後
長野デラックスさんの会社に寄って、ナラシ用タイヤを譲って貰いました。
タイヤと一緒にいただいたお米。贈答用のパッケージがメチャメチャ凝ってます(笑)
コシヒカリの改良版で、姫路の大学チームと連携して作った特別栽培米だそうです。
通常のコシヒカリに比べモッチリした食感でカナリ美味しかったです！！
いや～、長野デラックスさんレース以外でも色々と楽しそうなことをやってますね～。
今の家を追い出されたら、但馬に移って雇って貰うことにしますｗ
とりあえず、ネギ掘り！朝来の岩津ネギは日本一や～～！
来年のパリダカ参戦マシン。
で、農作業を頑張った後
長野デラックスさんの会社に寄って、ナラシ用タイヤを譲って貰いました。
タイヤと一緒にいただいたお米。贈答用のパッケージがメチャメチャ凝ってます(笑)
コシヒカリの改良版で、姫路の大学チームと連携して作った特別栽培米だそうです。
通常のコシヒカリに比べモッチリした食感でカナリ美味しかったです！！
いや～、長野デラックスさんレース以外でも色々と楽しそうなことをやってますね～。
今の家を追い出されたら、但馬に移って雇って貰うことにしますｗ
平和な１２月・・・
最近ナニしてるかと言いますと特になにもしていません！
走りに行きたいのですが上手くいかず、車のかわりに相方のビューエル使ってお茶を濁してます。
あっ、２度ほど猪名川行きました！
１度目は昼過ぎ到着→カートが１５台ほど走行。バイクは……俺だけ！？
なんか自分だけのために３０分交替にするの申し訳ないのでそのまま撤収～～。
「せっかく来た」感が全くないのが要因か。近所過ぎるのも問題です？？
２度目は、カートもおらず、自分１人で貸しきりだったんですが
走行１０分ほどでリアブレーキマスターカップが脱落！
探したけれど見つからないので終～了～～。
どうせ俺１人だし、他人巻き込む心配もなかったのでヤケクソ。帰ろっかな～～と、萎えまくりつつも
俺は今、レース中、リアブレーキがトラブルで効かなくなったシチュエーションを想定してるッ！
と無理矢理自分を納得させながら走りましたよ。
近スポでは何一つ落としたこと無いのですが、猪名川行くと必ずと言っていいほど
何かが脱落します(T▽T) ガッタガタのオンボロコースにしてやられてグダグダです。
近スポも４geoさんに２度誘われたんですが、２度とも仕事休めなくってパス。
パスしたときに限ってバチバチに晴れて超暖かくなるってどういう事でしょう・・・
【今日のGSX-R】 PEE'Sモトアドベンチャーさんに預けてます。
矢野Pさんに全てお任せは申し訳ないので手伝いに行ったんですが、
開始５分でイモネジ紛失(T▽T) バリバリ足手まといですわ！！
一応、１７日の水曜日に岡山国際でナラシ予定です！！
走りに行きたいのですが上手くいかず、車のかわりに相方のビューエル使ってお茶を濁してます。
あっ、２度ほど猪名川行きました！
１度目は昼過ぎ到着→カートが１５台ほど走行。バイクは……俺だけ！？
なんか自分だけのために３０分交替にするの申し訳ないのでそのまま撤収～～。
「せっかく来た」感が全くないのが要因か。近所過ぎるのも問題です？？
２度目は、カートもおらず、自分１人で貸しきりだったんですが
走行１０分ほどでリアブレーキマスターカップが脱落！
探したけれど見つからないので終～了～～。
どうせ俺１人だし、他人巻き込む心配もなかったのでヤケクソ。帰ろっかな～～と、萎えまくりつつも
俺は今、レース中、リアブレーキがトラブルで効かなくなったシチュエーションを想定してるッ！
と無理矢理自分を納得させながら走りましたよ。
近スポでは何一つ落としたこと無いのですが、猪名川行くと必ずと言っていいほど
何かが脱落します(T▽T) ガッタガタのオンボロコースにしてやられてグダグダです。
近スポも４geoさんに２度誘われたんですが、２度とも仕事休めなくってパス。
パスしたときに限ってバチバチに晴れて超暖かくなるってどういう事でしょう・・・
【今日のGSX-R】 PEE'Sモトアドベンチャーさんに預けてます。
矢野Pさんに全てお任せは申し訳ないので手伝いに行ったんですが、
開始５分でイモネジ紛失(T▽T) バリバリ足手まといですわ！！
一応、１７日の水曜日に岡山国際でナラシ予定です！！
アドレス タイヤ交換
あ～～～～～～～～～～っと言う間に１２月ですね！
急な用事で走りに行けなかったので、夕方からアドレスのタイヤ交換してました。
去年クギ踏んだのをパンク修理で誤魔化してたんですが、
タイヤが減ってきたせいか、微妙～～に漏れだすようになってきたので交換です。
スクーターのリアって片持ちって言うんですかね？ナットで止まってるだけなので
「こんなん楽勝～でしょ～」と思って作業開始、、した、、ん、、ですが、、、
マフラーが邪魔して外れない！！
ああだこうだと横着しようと時間を費やしてみたんですが、、、
結局マフラー外すのが最短ルートだったようです(T▽T)
今回初めて１０インチのタイヤ交換したんですが、結構硬くて面倒ですね。
そうそう、夏に底擦ってぶっ飛んで酷い目にあったのでリアサス交換してみました。
カメファクの安い奴です。 とりあえずと言いますか、これでほとんど車体を擦らなくなりました。
見ためのイメージ通り「サスペンション的性能」はサッパリで、サスペンションと言うよりは
「つっかえ棒」的な代物ですが「車体を擦らなくする」という目的に於いてはバッチリクリアなのでしばらくはコイツで行きます！
急な用事で走りに行けなかったので、夕方からアドレスのタイヤ交換してました。
去年クギ踏んだのをパンク修理で誤魔化してたんですが、
タイヤが減ってきたせいか、微妙～～に漏れだすようになってきたので交換です。
スクーターのリアって片持ちって言うんですかね？ナットで止まってるだけなので
「こんなん楽勝～でしょ～」と思って作業開始、、した、、ん、、ですが、、、
マフラーが邪魔して外れない！！
ああだこうだと横着しようと時間を費やしてみたんですが、、、
結局マフラー外すのが最短ルートだったようです(T▽T)
今回初めて１０インチのタイヤ交換したんですが、結構硬くて面倒ですね。
そうそう、夏に底擦ってぶっ飛んで酷い目にあったのでリアサス交換してみました。
カメファクの安い奴です。 とりあえずと言いますか、これでほとんど車体を擦らなくなりました。
見ためのイメージ通り「サスペンション的性能」はサッパリで、サスペンションと言うよりは
「つっかえ棒」的な代物ですが「車体を擦らなくする」という目的に於いてはバッチリクリアなのでしばらくはコイツで行きます！
