マグ鍛ホイールとBUELL
今日も寒かったですね～。３０日の６００ナラシ行けるかな？？
年末から放置していたホイールも、いい加減ヤフオクに流さねば～ってことでタイヤ外し。
ゴムが冷えて硬くなるため交換しにくい時期ですが、
タイヤ表面がほんのりと温かくなるまでウォーマーを５～１０分ほどあてておけば楽勝で脱着出来ます。
温めすぎると逆にやりにくくなるので注意です(笑)
ビトーR&Dのマグ鍛ホイール１６．５インチ前後２セットあります。
誰か買いません？？(笑)
タイヤ温めてる間にビューエルのリアパッド交換。
「BUELL」のロゴ入りのご大層なキャリパー（多分ニッシン製）を外して、洗って揉んで～。
どこからどうみてもホンダ用っぽいパッドですが気にしない！
キャリパー外すときM12のボルトがメッチャ固くて、ネジロックか～？と思ったんですが、どうも違う…ってかこれ、、、
ナメとるやんけ～～！！！ (#^ω^)ビキビキ
相方曰く、前回の交換は当時ビューエル面倒見て貰っていた店任せだったようですが、、
ナメたボルトそのままネジ込むとかイイ仕事してます(笑)
M12のタップはさすがに持ってなかったんで買う羽目に。これで工賃取るとか無いっすわ～。
今シーズンのWESTチャレンジカップですが、僕が６００に戻るのと入れ替わりで、
松本さん・大西君・村上選手がJSBにスイッチするようですね。
年配相手ばっかでやってられるか～～！と辞めた途端若手が入ってくるとはこれ如何に(T▽T)
どうしよ、もりぞ～でも勝ててるんだからオレ行ったら楽勝やで！とか思われてたら。
チクショ～～！３３秒出せるもんやったら出してみろや～～！！(笑)
JSBは６００の１００倍オモシロイ反面、６００の１００倍気絶したり骨折したりお金が飛んでいったり
大変なクラスですがJSB車両は超楽しいんで、蛍光イエローの人達に虐められても、めげずに、、、頑張ってね！
年末から放置していたホイールも、いい加減ヤフオクに流さねば～ってことでタイヤ外し。
ゴムが冷えて硬くなるため交換しにくい時期ですが、
タイヤ表面がほんのりと温かくなるまでウォーマーを５～１０分ほどあてておけば楽勝で脱着出来ます。
温めすぎると逆にやりにくくなるので注意です(笑)
ビトーR&Dのマグ鍛ホイール１６．５インチ前後２セットあります。
誰か買いません？？(笑)
タイヤ温めてる間にビューエルのリアパッド交換。
「BUELL」のロゴ入りのご大層なキャリパー（多分ニッシン製）を外して、洗って揉んで～。
どこからどうみてもホンダ用っぽいパッドですが気にしない！
キャリパー外すときM12のボルトがメッチャ固くて、ネジロックか～？と思ったんですが、どうも違う…ってかこれ、、、
ナメとるやんけ～～！！！ (#^ω^)ビキビキ
相方曰く、前回の交換は当時ビューエル面倒見て貰っていた店任せだったようですが、、
ナメたボルトそのままネジ込むとかイイ仕事してます(笑)
M12のタップはさすがに持ってなかったんで買う羽目に。これで工賃取るとか無いっすわ～。
今シーズンのWESTチャレンジカップですが、僕が６００に戻るのと入れ替わりで、
松本さん・大西君・村上選手がJSBにスイッチするようですね。
年配相手ばっかでやってられるか～～！と辞めた途端若手が入ってくるとはこれ如何に(T▽T)
どうしよ、もりぞ～でも勝ててるんだからオレ行ったら楽勝やで！とか思われてたら。
チクショ～～！３３秒出せるもんやったら出してみろや～～！！(笑)
JSBは６００の１００倍オモシロイ反面、６００の１００倍気絶したり骨折したりお金が飛んでいったり
大変なクラスですがJSB車両は超楽しいんで、蛍光イエローの人達に虐められても、めげずに、、、頑張ってね！
今日のNSF ３
マフラーが来ないのでひとまずノーマルカウルに戻しました。
スプロケとチェーンもシコシコと交換。
チェーン切る際に、以前４０系のカッターピンを粉々にしてたことに気付き涙目。
近スポファイナルわからなかったので、とりあえず１４／３４からスタートすることにします。
チェーンはEKの４１５コンバートチェーン（EK415SHDR）をチョイス。
DID愛用者ですが、タイチ京都でブース出してた営業さんがエライ親切だったので試しに買ってみました。
新品はホワイトルーブが乗ってるのでクリーナーで洗って、新たにオイル挿してから装着するのがよい気がします。はい。
あと、、、すっ転ぶ前にマスターガードを装着。NSRから移植。もう既に削れてますが(笑)
寒い日が続きますが・・・。NSFもパリッと作ってはやく走りたいっす！
photo by my-mai-style
スプロケとチェーンもシコシコと交換。
チェーン切る際に、以前４０系のカッターピンを粉々にしてたことに気付き涙目。
近スポファイナルわからなかったので、とりあえず１４／３４からスタートすることにします。
チェーンはEKの４１５コンバートチェーン（EK415SHDR）をチョイス。
DID愛用者ですが、タイチ京都でブース出してた営業さんがエライ親切だったので試しに買ってみました。
新品はホワイトルーブが乗ってるのでクリーナーで洗って、新たにオイル挿してから装着するのがよい気がします。はい。
あと、、、すっ転ぶ前にマスターガードを装着。NSRから移植。もう既に削れてますが(笑)
寒い日が続きますが・・・。NSFもパリッと作ってはやく走りたいっす！
photo by my-mai-style
今日のNSF その２
いや～、あけまして…と言ったっきり再び放置状態だったブログですが
何事もなかったかのように再会したいと思います。
年末年始の忙しさからようやく解放されたかと思いきや寒波到来で走りに行けず、
というか、毎夜路面凍結で外出もままならず(笑)
１月も半ばというのにバイク的な活動をな～んにもしていません！
やってることと言えばNSFの盆栽化くらいでしょうか。あは、あは。
その５ 外装交換。 MRFのタイプ…なんだっけ？
ノーマルシートが窮屈すぎて話にならないので、手持ちの松島に交換。
カッコよくなりました！
元々NSR用で持ってたカウルなんで、装着に際しメーターステーもNSR用を使用。
超かっこいいカーボンメーターパネルもMRFでっす。
その６ ブレーキホース交換。南海から出てる奴です。XRにもコイツでございます。
その７ グリップ＆バーエンド交換。
グリップはいつも使ってるプログリップ。バーエンドはホース買ったポイントでGET。
来週は暖かくなるというのに、忙しくて無理っぽ。初走りはいつになったら行けるのやら(´Д`lll)
何事もなかったかのように再会したいと思います。
年末年始の忙しさからようやく解放されたかと思いきや寒波到来で走りに行けず、
というか、毎夜路面凍結で外出もままならず(笑)
１月も半ばというのにバイク的な活動をな～んにもしていません！
やってることと言えばNSFの盆栽化くらいでしょうか。あは、あは。
その５ 外装交換。 MRFのタイプ…なんだっけ？
ノーマルシートが窮屈すぎて話にならないので、手持ちの松島に交換。
カッコよくなりました！
元々NSR用で持ってたカウルなんで、装着に際しメーターステーもNSR用を使用。
超かっこいいカーボンメーターパネルもMRFでっす。
その６ ブレーキホース交換。南海から出てる奴です。XRにもコイツでございます。
その７ グリップ＆バーエンド交換。
グリップはいつも使ってるプログリップ。バーエンドはホース買ったポイントでGET。
来週は暖かくなるというのに、忙しくて無理っぽ。初走りはいつになったら行けるのやら(´Д`lll)
２００９年！
皆様！ 明けましておめでとうございます！
丑年です。
昨年はJSBにミニモト、そしてOPENと
数こそ少なかったですが、楽しいレースをやらせて頂きました。
今年は更に沢山のレースに出て、
皆様と楽しい時間を共有出来ればいいなと思っております。
今年の抱負。
・新車パワーにモノを言わせ、GSX-R600長野☆デラックス号をストレートで華麗に抜き去る。
・エリア岡山の安達君レコードに引導を渡す。
・６年ぶりに体重を５０kg台に戻す。
・岡山三耐で悲願の優勝。
・モトレボに電撃参戦。
・ミニモト頑張る。
とまぁ、そんな感じでしょうか。 なんでもやります走りますよ。
あっ、全日本はその時の調子と気分次第と言うことで！
体調管理のマズさから、年末年始の繁盛記に風邪を引いてしまい
グズグズで迎えることになってしまった２００９年ですが・・・
ともあれ皆様・・・
今年もよろしくお願いします！
丑年です。
昨年はJSBにミニモト、そしてOPENと
数こそ少なかったですが、楽しいレースをやらせて頂きました。
今年は更に沢山のレースに出て、
皆様と楽しい時間を共有出来ればいいなと思っております。
今年の抱負。
・新車パワーにモノを言わせ、GSX-R600長野☆デラックス号をストレートで華麗に抜き去る。
・エリア岡山の安達君レコードに引導を渡す。
・６年ぶりに体重を５０kg台に戻す。
・岡山三耐で悲願の優勝。
・モトレボに電撃参戦。
・ミニモト頑張る。
とまぁ、そんな感じでしょうか。 なんでもやります走りますよ。
あっ、全日本はその時の調子と気分次第と言うことで！
体調管理のマズさから、年末年始の繁盛記に風邪を引いてしまい
グズグズで迎えることになってしまった２００９年ですが・・・
ともあれ皆様・・・
今年もよろしくお願いします！
