ＤＢＯ☆ぶろぐ

GSX-R。９０ってベース車の定価と同じくらいの設定にしたけど、反応無いですね。
そもそも、岡山界隈で乗り換え話を全く聞かないし(-_-)

不景気が問題なのかスズキってのが問題なのか価格の問題なのか僕のバイクってのが問題なのか、
ヤフオク出すにせよあと１０～２０万は下げないと駄目ですかね～

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売りたし　GSX-R600 K8

日記

売ります　GSX-R600 K8

今シーズン使用した僕のGSX-R600 K8　　85万円で売ります。

GSX-R600 K8　レースベース　（ST600仕様）

08年12月に新車購入し、09年2月にシェイクダウンした実動車です。

総走行時間　　　　16時間　
レース参戦回数　　　4戦
転倒回数　　　　　　1回（コースアウト後、グラベル内でのボテゴケ）

使用パーツ　カウル：クレバーウルフ　スクリーン：クレバーウルフ　エンジン2次カバー：バトルファクトリー　
マフラー：ストライカー　ステップ：ストライカー　サスペンション：（F＝マトリスカートリッジ／R＝マトリス）　ステダン：STD
ブレーキホース：グッドリッジステンメッシュホース　ブレーキパッド：（F＝ベスラ　R＝フェロード）　
ディスクローター：（F=レーシングサプライ／R=STD）　エアクリフィルター：BMC　　スロットル：アクティブハイスロ　
ハーネス：ヨシムラEMPROレーシングハーネス　スプロケット：（サンスター520コンバートF15／R45）　
チェーン：EK 520コンバート　ラジエター：ヨシムラkit　タイヤ:ピレリ　プラグ：デンソー　ブレーキ&クラッチレバー：STD
ハンドル：STD　ホイール：STD

と、なります。　　　　　　　　　　　　注）　車体のみです。スペアパーツは付属しません。

マトリス前後サスペンション付きで90万。

僕は常々色んなバイクに乗りたいと言う気持ちを持ってて、ホンダからスズキにスイッチして５年。
来年も乗るつもりでしたが、いつまでレースできるか判らないし、ある程度乗ったので心機一転、メーカー変えようって言う浮気心です（笑）

全日本の予選で１コーナーコースアウト。グラベルでボテゴケしてしまったので、不本意ながら転倒１回と書かざるを得ませんが、ブレーキレバー・ステップも損傷しないレベルでしたので無転倒と行っても差し支えない状態です。
（損傷具合は画像を参考にしてください）

岡山で使用されるのであれば、売りっぱなしではなくセットアップのアドバイスくらいはアフターサービスしますよ(笑)

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